期货盘面： 隔夜，伦铅3M合约8月19日全天震荡下行，开盘于1888美元/吨附近，早盘在1880-1890美元/吨区间窄幅震荡，随后逐步走低，盘中最低触及1871.0美元/吨，尾盘有所回升，最终收于1886.0美元/吨，较前一交易日下跌2.0美元/吨，跌幅0.11%；全天运行区间1871.0-1891.5美元/吨，波幅20.5美元/吨，成交量6780手。 隔夜，沪铅2610合约夜盘先抑后扬，开盘后快速下探至15870元/吨，随后震荡回升，盘中最高触及15975元/吨，最终运行于15970元/吨附近，较前一交易日结算价上涨30元/吨，涨幅0.19%；夜盘成交23831手，持仓81480手，较前一交易日增加1506手。 》点击查看SMM铅现货历史报价 宏观方面： 国外方面，中东局势进一步升级，特朗普宣布对伊朗采取史上最严厉的经济制裁措施，称其为"前所未有的经济战争和孤立"；美联储会议纪要显示鹰派力量扩大，多数官员仍预计通胀逐步回落但承认持续高企风险；美国联邦政府债务突破40万亿美元；受美元指数大幅下跌及避险情绪推动，现货黄金站上4500美元创6月以来新高，白银涨超5%；美股三大股指小幅收涨，纳斯达克中国金龙指数涨1.5%。特朗普暂停对加拿大加征50%关税为期三天，美加贸易协议拟将钢铝关税减半至25%。 国内方面，《全民医疗保障"十五五"规划》发布；国家发改委召开"六张网"重大项目协调调度机制会，完善基建协同推进机制；中国黄金协会发布严正声明，称我国黄金产业链完整、具备抵御外部风险的充足韧性。 现货基本面： 沪铅维持高位震荡，SMM1# 铅价上涨 25 元 / 吨，持货商随行出货，江浙沪地区流通货源略有增加，主流产区报价对 SMM1# 铅均价贴水 20 至升水 50 元 / 吨出厂；南北市场分化明显，北方冶炼企业库存下降、报价坚挺，现货贴水收窄并转为升水，南方下游采购分散、持续性差，贴水交易为主、成交偏弱。再生铅炼厂随行出货，但流通货源有限，再生精铅报价对 SMM1# 铅均价贴水 100-0 元 / 吨出厂。下游企业询价积极性一般，仅以刚需采购，现货市场成交偏弱。 库存方面：截至8月18日，LME铅库存为418575吨，较上一个交易日增加9585吨；SHFE铅锭仓单库存总量为65490吨，较前一交易日减少74吨。 今日铅价预测： 昨日LME铅库存大幅增加9585吨至41.86万吨，海外显性库存高企压制外盘；国内现货市场原生铅、再生铅持货商随行出货但南北成交分化明显，再生铅市场流通货源有限；近期下游铅蓄电池消费有所改善，但铅锭采购需求仍以刚需为主。综合来看，短期铅价走势维持高位震荡态势。 》点击查看SMM金属产业链数据库

8月17日，海南省文昌市昌洒镇100MW复合光伏项目光伏组件设备采购中标结果公告发布。 根据公示，项目中标人为晶科能源股份有限公司，含税投标总报价87609398.75元，折合单价约为0.73元/瓦。 据招标公告显示，该项目选址位于海南省文昌市昌酒镇东北方向处，占地面积约为1400亩。光伏发电项目规划容量为直流侧120MWp，交流侧100MW，根据本工程地块条件及装机容量，全站共分成29个3.2MW和3个2.6MW光伏发电单元，每个光伏方阵配置10/8台320kW组串式逆变器，通过变压器升压至35kV，通过集电线路送至升压站35kV配电装置。新建1座220kV升压站。以1回220kV线路接入对侧霞山(东群)变电站220kV侧。

宝马汽车宣布，将从下一代 电动汽车 平台“新世代”（Neue Klasse）开始，对电动汽车电池供应链进行大规模重组。从第六代BMW eDrive平台起，宝马将向宁德时代（CATL）和亿纬锂能（EVE Energy）采购圆柱形电池电芯，取代此前在第五代及之前车型中依赖三星SDI（Samsung SDI）的供应模式。 宝马方面表示，第六代电池将采用自主设计的大型圆柱形电芯，取代原有的方形电芯。新电芯规格为直径46毫米、高度95毫米或120毫米，即“4695”和“46120”规格，其电芯级体积能量密度较第五代电池提升超过20%。 宝马已选定亿纬锂能作为“新世代”平台电池的初期供应商。亿纬锂能目前正在匈牙利德布勒森附近建设大型电池生产设施，该工厂生产的电池包将供应宝马欧洲市场的电动汽车。若下一代电动汽车需求增长，宝马计划从亿纬锂能位于中国沈阳的工厂追加采购电池。 同时，宝马已与全球最大电池供应商宁德时代签署“新世代”电动汽车46毫米圆柱电池的供应合同。新一代圆柱电池采用更大的46毫米规格，宝马旨在借此同时提升能量密度、续航里程和充电性能。 在美国市场，宝马将向日系中资电池企业AESC采购电芯，并在整车组装工厂附近直接组装电池包，推行“本地为本地”（Local for Local）战略。 宝马计划于今年12月在美国南卡罗来纳州伍德鲁夫工厂开始生产搭载于下一代纯电动SUV iX5的高压电池包，成品将供应给附近的斯帕坦堡组装工厂。 宝马此次供应链重组的核心逻辑是：不再单纯从外部供应商采购成品电池，而是自主主导电芯化学配方、规格、电池包设计及电控技术，将电芯生产交由专业电池企业，最终电池包则在整车生产地就近组装。 美国本地组装策略旨在兼顾供应链安全与北美电动汽车生产本地化，在全球电池供应链风险上升的背景下，通过多元化电芯采购来源并建立区域化生产组装体系，提升电动汽车业务的成本竞争力与供应稳定性。 这一调整也反映出欧洲电动汽车市场的电池供应链评价标准，已从单纯的技术实力扩展至生产成本、物流效率及本地化供应链构建能力。 不过，业内对亿纬锂能电池技术相较于三星SDI等原有供应商的验证程度仍存在疑问。随着宝马电池供应链重组，原有主力供应商三星SDI的市场份额预计将大幅收窄。 但分析认为，此次调整并不意味着宝马与三星SDI完全终止合作。三星SDI目前已基本完成高镍圆柱电池及46毫米电池的技术开发，未来仍有可能参与宝马后续电动车型或新车型的供应。 行业专家指出，宝马并非在电池供应链中完全排除三星SDI，而是根据下一代平台电池规格变化及全球生产战略对供应商进行多元化布局。未来随着全固态电池量产进度等因素变化，全球电池供应链格局仍可能发生重大调整。

据宁波海关统计，2026年前7个月，宁波口岸汽车出口额达369.62亿元、出口量36.88万辆，同比分别增长68%、72.99%。其中新能源汽车出口额300.34亿元、出口量26.35万辆，同比分别增长98.55%、100%，占汽车出口总额比重达81%。 从出口市场看，巴西、欧盟、阿联酋稳居宁波口岸汽车出口货值前三，约旦、东盟等新兴市场出口热度飙升，市场布局持续多元。 中信港通国际物流有限公司副总经理张鹏表示，今年前7个月，公司场地装箱出口的新能源汽车同比增加80%以上，德国、比利时等市场订单增幅显著。 物流网络方面，宁波梅西滚装码头本月新开通“宁波—意大利—西班牙”远洋滚装运输航线，进一步织密宁波舟山港远洋物流网络。 通关环节，宁波海关推行汽车出口“一站式”监管，整合查验、装箱等环节实现同场地作业，全面推广"抵港直装"便利化通关模式，提升汽车出口流转效率。

据外媒报道，加拿大统计局的最新数据显示，6月加拿大零排放汽车渗透率重回两位数，增速跑赢大市；当月加拿大全行业汽车销量同比上涨7.3%。 6月，加拿大纯电动与插电混动车型销量飙升至21,876辆，较2025年同期大涨56.1%。值得注意的是，2025年6月时加拿大联邦政府并未提供零排放汽车购车补贴。 6月加拿大各车型总销量达190,167辆，终结了连续8个月同比下滑的颓势。 6月加拿大零排放汽车渗透率升至11.5%，去年同期仅为7.9%。从销量规模来看，这是自2024年12月之后加拿大零排放汽车表现最好的月份，据悉，2024年12月，加拿大纯电动与插电混动合计销量为24,787辆。 加拿大联邦政府此前的购车补贴项目于2025年1月到期，此后一年多时间里抑制了零排放汽车的普及。今年2月加拿大联邦政府重启补贴：纯电动车最高补贴5,000加元，插电混动车型最高补贴2,500加元。

来自韩国电池公司LG新能源的消息显示，8月18日，其位于美国密歇根州兰辛市、占地226英亩的电池工厂正式投产。 据悉，LG新能源密歇根兰辛工厂生产用于储能系统（ESS）和电动汽车的大规格电池，工厂全面投产后，年产能目标超过35GWh。 该工厂为储能系统生产磷酸铁锂（LFP）电池电芯。这些电芯由LG新能源美国储能事业部Vertech集成为完整系统，用于公用事业、电网级储能及其他商业和工业应用。 LG新能源密歇根兰辛工厂还将为丰田生产能量密度更高的镍钴锰（NMC）电芯。这些电芯将用于2027款丰田汉兰达EV等纯电动汽车，该车型将在肯塔基州乔治敦的丰田汽车制造厂（TMMK）组装，从而增强该汽车制造商下一代车型的美国本土供应链。 值得一提的是，随着兰辛工厂的投产，LG新能源目前在密歇根州运营两家工厂，分别位于霍兰和兰辛。自2010年以来，公司在密歇根州的总投资已超过50亿美元。除霍兰和兰辛的制造工厂外，公司还在特洛伊设有北美区域集团和研发中心。到2026年底，LG新能源在密歇根州的总员工数将超过3300人，使公司成为该州前50大雇主之一。 另外，从北美储能布局规划来看，LG新能源计划到2026年底，在北美实现超过50GWh的磷酸铁锂电芯总产能，涵盖三家独资工厂（LG新能源密歇根霍兰工厂、LG新能源密歇根兰辛工厂和位于安大略省温莎的NextStar Energy）以及两家合资工厂（位于俄亥俄州杰斐逊维尔的L-H Battery Company和位于田纳西州斯普林希尔的Ultium Cells 2）。总体而言，到今年年底，LG新能源全球储能产能的80%将位于北美。

据阳光新能源开发股份有限公司（下文简称：阳光新能源）消息，作为安徽合肥迄今规模最大的储能电站，合肥花岗200MW/400MWh储能电站近日并网投运。 据悉，该项目由阳光新能源开发建设，总投资约10亿元，依托阳光新能源「魔方」技术平台，电站精准仿真电网运行特性与周边新能源出力规律，通过智能寻优完成20套10MW/20MWh储能系统的科学布局。整站部署灵活高效，直流线缆节省约56%，叠加一键自配置、自校验能力，大幅压缩现场调试周期，有效减少人为误差，跑出储能电站建设加速度。 资料显示，作为阳光电源（300274）旗下的新能源项目开发投资平台，成立于2014年的阳光新能源聚焦光伏、风电、风光储氢充融合、能源互联网等领域，提供含开发投资、系统研发、设计建设、运营管理等全生命周期的新能源整体解决方案。 海外方面，作为阳光新能源在柬埔寨打造的首个项目，100MW/200MWh独立储能电站近日正式并网，为柬埔寨电网装上“稳定器”，破局能源转型。 另外，当地时间8月17日，阳光电源在埃及苏伊士运河经济区泰达产业园的储能制造项目正式奠基。该项目是阳光电源在中东和非洲地区建设的首个电池储能系统制造基地。项目总投资达5000万美元（约合人民币3.37亿元），规划占地面积约5万平方米，将建设一座专业化的储能系统组装制造工厂。按照规划，该工厂预计于2027年4月正式投产，建成后年产能最高可达10GWh。

SMM8月20日讯： 金属市场方面： 隔夜内盘基本金属普涨。沪铜涨0.23%。沪铝跌0.23%。沪铅涨0.19%。沪锌跌0.16%，沪锡涨0.92%。沪镍涨1.94%。此外，氧化铝主力期货涨0.34%，铸造铝主连涨0.37%。 隔夜黑色金属涨跌互现。不锈钢涨0.84%，铁矿跌1.05%，螺纹平于3028元/吨。热卷跌0.03%。双焦方面：焦煤主力合约涨0.57%，焦炭主力合约涨1.51%。 隔夜外盘金属方面，LME基本金属近全线上涨。伦铜、伦铝均涨0.64%。伦铅跌0.11%。伦锌涨0.51%。伦锡涨0.54%。伦镍涨2.03%。 隔夜贵金属方面 ： COMEX黄金涨3.62%，收于4580.7美元/盎司；COMEX白银涨4.83%。隔夜沪金主连涨2.13%，沪银主连涨2.58%。 截至8月20日7:22分，隔夜收盘行情： 》点击查看SMM期货数据看板 宏观面 国内方面： 【进一步完善全国碳排放计量技术体系 三部门联合印发指导目录】 市场监管总局、国家发展改革委、生态环境部近日联合印发《碳排放计量能力建设指导目录（2026版）》。作为2024版目录的更新版本，2026版目录进一步健全完善全国碳排放计量技术体系，为我国碳市场的发展提供明确的计量指南。相较于2024版目录，2026版目录实现全方位扩容、系统性优化，技术覆盖范围扩大，标准规范体系完备度大幅提升。其中，关键测量参数由39个增至58个，检测标准方法从82种扩展至169种，测量仪器设备由108种增至229种，国家计量技术规范从85项增至156项，社会公用计量标准从55项扩展至115项。（央视新闻） 【《上海市“数字上海”建设“十五五”规划》发布】 上海市人民政府办公厅印发《上海市“数字上海”建设“十五五”规划》。其中提出，到2030年，“数字上海”建设实现跨越式发展，“链接国际化、数据价值化、应用智能化”成效凸显，赋能经济社会发展和治理能力提升，促进生产方式深层次变革和生产力革命性跃迁，全面建成区域带动、广域辐射的数字标杆城市。城市数字底座能级领先，区块链发展体系推进，基础设施全面夯实，航贸数字化加速突破，应用覆盖全行业门类，信息通信网络、算力、空间智能等新型基础设施效能显著提升。国际数据合作主动成势，跨境数据基础设施安全便利，数字服务载体多元丰富。新质发展动能数智引领，数据开发利用创新深入，数实融合不断深化。(金十数据APP) 【广州房价指数连续5个月上涨，市场成交持续活跃】 国家统计局最新公布的70个大中城市商品住宅销售价格数据显示，7月份广州一手住宅销售价格环比指数100.1，二手住宅销售价格环比指数100.4，一二手住宅房价环比指数已经连续5个月上涨，市场回稳向好态势不断巩固。房价回升的情况下，市场成交持续活跃。随着提升公积金贷款额度、发放“卖旧买新”专项补贴、国企收购二手住房等政策效应持续释放，近期市场活跃度保持高位。7月以来全市一手商品房网签面积同比保持正增长。7月1日-31日全市一手商品房网签面积较去年同期增长5.8%，其中一手住宅网签面积较去年同期增长9%。8月上半月（8月1日-15日）一手商品房网签面积较去年同期增长15%。（广州住建局） 美元方面： 隔夜美元指数大跌0.86%，报98.79。美国财政部意外宣布将长期国债回购规模至少翻倍，30年期美债收益率单日重挫逾9个基点创10月来最大跌幅，美元指数跌破99关口跌至三个月低点。高盛外汇交易员普拉尼特·沙阿认为，扩购对美元的信号意义大于实际效果，财政部展现压制长端的想象力，代价是美元成为释放压力的阀门。（华尔街见闻） 美国财政部发布公告，正将针对长期名义票息证券的流动性支持回购操作规模至少扩大一倍，涉及10年至20年期以及20年至30年期两个期限区间。目前每次操作的最高规模为20亿美元，未来每次操作规模将至少提高至至少40亿美元。调整将于2026年9月9日生效，并将在本轮再融资季度剩余时间内实施（截至2026年11月4日）。财政部将于定于2026年11月4日举行的下一次季度再融资会议上提供有关未来回购规模的更多信息。此次扩大回购操作规模反映出财政部希望为长期名义国债市场提供更强的流动性支持。财政部将于稍后公布更新后的临时国债回购安排。(金十数据APP) 美联储会议纪要显示，数名官员上个月倾向于加息，而许多官员表示，如果通胀未能下降，货币政策就有必要进一步收紧。不过，在7月会议上，不确定性仍然严重影响着美联储官员的判断。会议纪要显示：“关于货币政策前景，与会者重申，他们对未来数据的解读将是政策讨论中的关键组成部分。”FOMC在7月以9比3的投票结果决定，将基准利率维持在3.5%至3.75%的区间。洛根、哈马克和卡什卡利投下反对票，主张将利率上调25个基点。另外两名7月没有投票权的地区联储主席——施密德和穆萨勒姆——此后也表示，如果当时拥有投票权，他们将支持在该次会议上加息。7月会议上的大部分政策讨论都围绕对未来通胀走势的不同判断展开。会议纪要称：“大多数与会者预计，随着关税和此前能源价格上涨的影响逐渐消退，通胀将在今年剩余时间里逐步回落，但许多与会者指出，通胀持续处于较高水平的可能性仍然存在。” 此外，美联储会议纪要显示，美联储主席沃什提出了一个想法：将联邦公开市场委员会（FOMC）每年的政策会议次数从8次减少至6次。会议纪要称：“主席指出，每年安排6次会议，大约每两个月召开一次，将比目前的安排让两次会议之间积累更多信息，同时也能为政策制定者和美联储工作人员留出更多时间，用于研究和考虑货币政策的战略性问题。”随后，沃什征求了委员会成员对这一想法的意见。 会议纪要明确指出，今年不会调整会议次数。 如果减少政策会议次数，将意味着美联储运行方式发生重大变化。 据CME“美联储观察”：美联储到9月维持利率不变的概率为67.3%，累计加息25个基点的概率为32.7%。美联储到10月维持利率不变的概率为58.3%，累计加息25个基点的概率为37.3%，累计加息50个基点的概率为4.3%。(金十数据APP) 》美联储会议纪要偏鹰：7月加息阵营不止三人，多人认为若通胀不降需行动 》长期美债收益率应声下跌！美财政部将长债回购上限提高至少一倍 其他货币方面： 德意志银行分析师桑杰·拉贾在一份报告中指出，英国通胀可能进一步上升。7月份通胀率从前一个月的2.6%跃升至2.9%。他表示：“英国央行的核心服务业指标全部上调，凸显了价格上涨势头的某种不安情绪。”他还补充说，由于中东局势持续存在不确定性，能源通胀也依然波动不定。不过，拉贾指出，食品价格通胀率已降至2021年底以来的最低水平，服务价格增速也降至三个月以来的最低点。然而，这可能只是暂时的缓解。他表示：“有充分的理由认为，2027年食品价格的走势很可能只有一个方向——上涨。”(金十数据APP) 宏观方面： 今日将公布中国7月Swift人民币在全球支付中占比、中国至8月20日一年期贷款市场报价利率、澳大利亚7月季调后失业率、德国7月PPI月率、瑞士7月贸易帐、英国8月CBI工业订单差值、美国至8月15日当周初请失业金人数、美国8月费城联储制造业指数、美国7月谘商会领先指标月率、中国7月本年迄今全国发电装机容量、中国7月本年迄今全国发电装机容量年率等数据。此外，需关注： 美联储公布货币政策会议纪要；商务部召开8月第1次例行新闻发布会；2028年FOMC票委、圣路易联储主席穆萨莱姆接受CNBC的采访；阿里巴巴公布财报。 原油方面： 隔夜两油期货均延续前三个交易日的涨势继续上涨，美油涨0.4%，布油涨0.69%。 油价在阿联酋与伊朗冲突升级中悄然走高。美国能源信息署数据加剧供应担忧，炼厂开工率升至2019年9月来最高，墨西哥湾沿岸开工率领跑，馏分油库存下降，库欣原油库存逼近油罐底部，战略石油储备降至43年低位。全球风险管理公司首席分析师阿尔内·拉斯穆森表示，阿联酋与伊朗的升级叠加市场定价霍尔木兹海峡更长时间关闭的情景，油品价格获得持续支撑。（华尔街见闻） 美国总统特朗普表示，我给伊朗达成协议的机会比任何人都多。遗憾的是，他们错过了这个机会。因此，今天，我宣布对伊朗采取史上最严厉的经济制裁措施，这将是前所未有的经济战争和孤立。(金十数据APP) 此外，两名美国官员告诉Axios，美国军方已悄然在霍尔木兹海峡建立一条进出海峡的航运通道，每天运输数百万桶石油。尽管更广泛的战争仍陷入僵局，但这项行动取得了显著成果。这项行动已持续数周，目前已有15至20艘油轮通过阿曼沿岸的南部航道进出霍尔木兹海峡。官员称，每天约有1000万桶石油经由海峡运出，并进入全球能源市场，但这一数字约为战前运输量的一半。这项由美国主导的行动正在缓解战争造成的一个最严重影响：石油供应受扰，并由此推动原油价格大幅上涨。官员表示，尽管目前经由海峡运出的石油仍低于战前水平，但这已经对全球石油供应产生了明显影响。(金十数据APP)

近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年7月动力电池月度数据。 数据显示，7月，我国动力电池装车量74.6GWh，环比下降2.5%，同比增长33.5%。1—7月，国内动力电池累计装车量410.2GWh，累计同比增长15.4%。 从市场集中度来看， 7月，我国新能源汽车市场共计31家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少2家。排名前2家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为45.7GWh、60.0GWh和70.4GWh，占总装车量比分别为61.2%、80.5%和94.3%，前10家占比较去年同期持平。 1—7月，我国新能源汽车市场共计40家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少8家，排名前2家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为257.3GWh、329.9GWh和384.3GWh，占总装车量比分别为62.7%、80.4%和93.7%，前10家占比较去年同期下降0.5个百分点。 从市场份额来看， 国内动力电池TOP15企业方面，与6月份相比，7月，LG新能源下滑幅度最大，宁德时代下滑幅度大幅收窄；比亚迪、中创新航、亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达、巨湾技研、中汽新能出现不同程度的提升。 与2025年同期相比，今年1—7月，宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦兰钧、正力新能、吉曜通行、LG新能源、因湃电池、楚能新能源、巨湾技研出现不同程度的提升，其中，宁德时代增长幅度最大，达2.55个百分点。 从国内动力电池TOP15排名变化情况来看， 与6月份相比，7月，TOP13排位保持不变，巨湾技研再次上榜，替换三一红象，位列第14位， 三一红象落榜；第15位依然是中汽新能。 与2025年同期相比，今年1—7月，TOP5排位保持不变，瑞浦兰钧由第8位升至第6位；欣旺达下降一位，位列第7；正力新能、吉曜通行排名均上升一位，分列第8和第9；蜂巢能源由第7位降至第10位；LG新能源、因湃电池排位不变，分列第11和第12位；楚能新能源、远航锦锂排位分别上升一位，位列第13和第14位；巨湾技研上榜，位列第15位。 按照材料划分来看， 7月，我国三元电池装车量11.1GWh，占总装车量14.9%，环比下降12.1%，同比增长1.8%；磷酸铁锂电池装车量63.1GWh，占总装车量84.6%，环比下降1.0%，同比增长40.5%。 1—7月，我国三元电池累计装车量74.5GWh，占总装车量18.2%，累计同比增长12.1%；磷酸铁锂电池累计装车量335.1GWh，占总装车量81.7%，累计同比增长16.0%。 从公司来看，宁德时代、欣旺达、中创新航、正力新能、国轩高科、亿纬锂能同时上榜“7月/1—7月国内三元动力电池企业装车量TOP10”和“7月/1—7月国内磷酸铁锂动力电池企业装车量TOP15”榜单。其中，蜂巢能源在“7月国内三元动力电池企业装车量TOP10”排位中上升一位，位列第二。 此外， 在销量方面， 7月，我国动力和储能电池销量为185.2GWh，环比下降5.5%，同比增长45.5%。1—7月，我国动力和储能电池累计销量为1164.6GWh，累计同比增长48.1%。 其中，7月，我国动力电池销量为129.1GWh，占总销量69.7%，环比下降3.3%，同比增长41.6%；储能电池销量为56.1GWh，占总销量30.3%，环比下降10.3%，同比增长55.4%。 1—7月，我国动力电池累计销量为790.4GWh，占总销量67.9%，累计同比增长37.1%；储能电池累计销量为374.2GWh，占总销量32.1%，累计同比增长78.6%。 出口方面， 7月，我国动力和储能电池合计出口35.2GWh，环比下降2.7%，同比增长51.7%，占当月销量19.0%。1—7月，我国动力和储能电池累计出口216.6GWh，累计同比增长43.9%，占累计销量18.6%。 其中，7月，我国动力电池出口量为24.0GWh，占总出口量68.0%，环比下降6.0%，同比增长62.1%；储能电池出口量为11.3GWh，占总出口量32.0%，环比增长4.9%，同比增长33.4%。1—7月，动力电池累计出口为146.7GWh，占总出口量67.7%，累计同比增长52.1%；储能电池累计出口量为69.9GWh，占总出口量32.3%，累计同比增长29.3%。 另 从动力和其他电池关键材料需求概算数据来看， 7月，我国动力和储能电池用三元材料7.6万吨，磷酸铁锂材料44.9万吨；负极材料30.5万吨；隔膜43.6亿平方米；三元电池用电解液3.4万吨，磷酸铁锂电池用电解液26.9万吨。 1—7月，我国动力和储能电池用三元材料46.3万吨，磷酸铁锂材料263.6万吨；负极材料180.2万吨；隔膜257.4亿平方米；三元电池用电解液20.8万吨，磷酸铁锂电池用电解液158.1万吨。

近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2026年7月动力电池月度数据。 数据显示，7月，我国动力电池装车量74.6GWh，环比下降2.5%，同比增长33.5%。1—7月，国内动力电池累计装车量410.2GWh，累计同比增长15.4%。 从市场集中度来看， 7月，我国新能源汽车市场共计31家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少2家。排名前2家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为45.7GWh、60.0GWh和70.4GWh，占总装车量比分别为61.2%、80.5%和94.3%，前10家占比较去年同期持平。 1—7月，我国新能源汽车市场共计40家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少8家，排名前2家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为257.3GWh、329.9GWh和384.3GWh，占总装车量比分别为62.7%、80.4%和93.7%，前10家占比较去年同期下降0.5个百分点。 从市场份额来看， 国内动力电池TOP15企业方面，与6月份相比，7月，LG新能源下滑幅度最大，宁德时代下滑幅度大幅收窄；比亚迪、中创新航、亿纬锂能、瑞浦兰钧、欣旺达、巨湾技研、中汽新能出现不同程度的提升。 与2025年同期相比，今年1—7月，宁德时代、国轩高科、亿纬锂能、瑞浦兰钧、正力新能、吉曜通行、LG新能源、因湃电池、楚能新能源、巨湾技研出现不同程度的提升，其中，宁德时代增长幅度最大，达2.55个百分点。 从国内动力电池TOP15排名变化情况来看， 与6月份相比，7月，TOP13排位保持不变，巨湾技研再次上榜，替换三一红象，位列第14位， 三一红象落榜；第15位依然是中汽新能。 与2025年同期相比，今年1—7月，TOP5排位保持不变，瑞浦兰钧由第8位升至第6位；欣旺达下降一位，位列第7；正力新能、吉曜通行排名均上升一位，分列第8和第9；蜂巢能源由第7位降至第10位；LG新能源、因湃电池排位不变，分列第11和第12位；楚能新能源、远航锦锂排位分别上升一位，位列第13和第14位；巨湾技研上榜，位列第15位。 按照材料划分来看， 7月，我国三元电池装车量11.1GWh，占总装车量14.9%，环比下降12.1%，同比增长1.8%；磷酸铁锂电池装车量63.1GWh，占总装车量84.6%，环比下降1.0%，同比增长40.5%。 1—7月，我国三元电池累计装车量74.5GWh，占总装车量18.2%，累计同比增长12.1%；磷酸铁锂电池累计装车量335.1GWh，占总装车量81.7%，累计同比增长16.0%。 从公司来看，宁德时代、欣旺达、中创新航、正力新能、国轩高科、亿纬锂能同时上榜“7月/1—7月国内三元动力电池企业装车量TOP10”和“7月/1—7月国内磷酸铁锂动力电池企业装车量TOP15”榜单。其中，蜂巢能源在“7月国内三元动力电池企业装车量TOP10”排位中上升一位，位列第二。 此外， 在销量方面， 7月，我国动力和储能电池销量为185.2GWh，环比下降5.5%，同比增长45.5%。1—7月，我国动力和储能电池累计销量为1164.6GWh，累计同比增长48.1%。 其中，7月，我国动力电池销量为129.1GWh，占总销量69.7%，环比下降3.3%，同比增长41.6%；储能电池销量为56.1GWh，占总销量30.3%，环比下降10.3%，同比增长55.4%。 1—7月，我国动力电池累计销量为790.4GWh，占总销量67.9%，累计同比增长37.1%；储能电池累计销量为374.2GWh，占总销量32.1%，累计同比增长78.6%。 出口方面， 7月，我国动力和储能电池合计出口35.2GWh，环比下降2.7%，同比增长51.7%，占当月销量19.0%。1—7月，我国动力和储能电池累计出口216.6GWh，累计同比增长43.9%，占累计销量18.6%。 其中，7月，我国动力电池出口量为24.0GWh，占总出口量68.0%，环比下降6.0%，同比增长62.1%；储能电池出口量为11.3GWh，占总出口量32.0%，环比增长4.9%，同比增长33.4%。1—7月，动力电池累计出口为146.7GWh，占总出口量67.7%，累计同比增长52.1%；储能电池累计出口量为69.9GWh，占总出口量32.3%，累计同比增长29.3%。 另 从动力和其他电池关键材料需求概算数据来看， 7月，我国动力和储能电池用三元材料7.6万吨，磷酸铁锂材料44.9万吨；负极材料30.5万吨；隔膜43.6亿平方米；三元电池用电解液3.4万吨，磷酸铁锂电池用电解液26.9万吨。 1—7月，我国动力和储能电池用三元材料46.3万吨，磷酸铁锂材料263.6万吨；负极材料180.2万吨；隔膜257.4亿平方米；三元电池用电解液20.8万吨，磷酸铁锂电池用电解液158.1万吨。